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苏奎对《财经》记者透露，滴滴平台上的人、车合规率在不同的城市有比较大的差别，“有些城市高，有些城市低，整体上是比较低的”。滴滴合规率“整体比较低”，源于过去没有动力推动合规化。徐康明称，滴滴现在占据网约车市场90%以上的份额，这种规模维持着它的高估值，合规率上升意味着规模要下降，“用不正规但形象的话来说，滴滴的合规化相当于高位截肢，它当然不愿意”。

张东强调，单就不开票的油已经造成了十分严重的后果。一方面市场上充斥的低价成品油造成行业无序竞争，此外，一些低价油流入“黑加油站”，不但对当地造成安全隐患，更有甚者低价油成为一些小作坊制作调和油的原料。记者在与刘明的交谈中，印证了张东的这一说法。

王广发强调，区域的定位给海归回国创业提供重要的选择，位置，位置，位置，和买房是一样的。为什么说这些话？为什么说这些话？王广发表示，他的第一桶金就是地产，最早的王府花园。两年后就开始转型，做景山分部，提前转型，如果到后来大家都转型，对不起，你就转不动了。

“顺应”“适合”这种词都特像中年人用的。但是，走过这么多年回头看，其实都是职业生涯中的关键词，你“顺应”，然后“适合”“韧性”。跟在校同学说，同学会说不够“锐”，不够酷，也没有光芒。南方周末：他们会觉得这是一种妥协。敬一丹：那不需要妥协吗？

南方周末：近来存在关于调查记者的争议，媒体影响力似乎没有以前那么强了，你怎么看？敬一丹：媒体整个格局发生变化的时候，那些曾经被期待的调查记者、调查性栏目，在很多事情上没有像当年那样，或者说是环境变化使它显得不像当年那样。有的单期《焦点访谈》，节目质量并不差，但是环境变了。当时我们《焦点访谈》做一期节目，一寸一寸开拓空间，一下子特别引人注目。现在做一个同样的节目，已经没有那样的效果了，为什么呢？现在已经不是“禁区”了，网友们、自媒体们早已经议论纷纷，甚至说得还要引人注目。老栏目、老调查记者也有一个面对新期待的问题，人家抱怨，说明对你还有期待。

值得注意的是，上述加油站不仅仅远低于中国石化、中国石油以及中国海油加油站的标价，而且与当地炼油厂挂牌价也不符。以其中一加油站国V92#汽油标价4.99元/升为例，当日，金联创数据显示，利华益利津炼化的国V92#汽油报价为7500元/吨，即便不计算运输及运营成本，每升的价格已经达到5.47元，比加油站标价高出0.48元/升。