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中国电动汽车百人理事会会长陈清泰曾表示，这显示出政府希望由市场力量来推动新能源汽车的发展，政策补贴是为电动车发展提供生长空间和争取时间，随着市场的发展，政府应适时退出干预。今年2月，财政部等四部门联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提出新能源汽车补贴的新方案。

央视网消息（新闻联播）：美国业界以及多国政学界人士认为，美国频频挥舞关税大棒，企图阻止他国发展，维持其霸权地位，这一做法不得人心。美国消费者新闻与商业频道网站16日报道说，与美国领导人的说法不同，美国经济学家普遍认为，美国新一轮对华商品加征关税，最后买单的是美国家庭和消费者。

对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾表示，“由于日系品牌‘国六’车型准备充分，在年中‘国五、国六’切换时占得先机。”此外，他认为，消费者的消费观念发生转变，人们本着“过日子”的想法，让日系品牌年末的走势相对稳健。当然，日系车本着经济、实用的原则，在中国车市调整之际赢得了不少消费者的青睐。与此同时，在全球车市渐冷、品牌抱团取暖的大势之下，日系品牌对于中国市场的钻研也逐步加深。毫无疑问，中国市场是全球汽车品牌最看重的市场之一，无论是日渐加快的新车投放步伐，还是专为中国市场打造的新车，这都显示着日系车正在逐步加深着中国化的脚步。

刚才主编还问到在文化、科技、金融领域中文在线发展情况，从整个文化产业来讲，国家提出了在文化产业要高质量发展，如何高质量发展，无疑科技是一个强大的驱动器。整个文化行业的企业来讲，都把科技作为整个行业发展的原动力。对我们而言，不仅有科技和文化，有金融的加持，我们认为为整个文化行业提供了更多无限想象的可能空间和更广阔的市场。

研究小组对6头母猪进行了两种类型的月服避孕新药测试。实际上这种试验并没有检测这些药是否真有避孕作用，而只是观察了它们释放的合成孕激素水平，然后将这些数据与5头使用日服口服避孕药的母猪的激素水平进行比较。结果表明，两种形式的月服避孕药都比日服避孕药释放激素的速度更慢，时间更长。但是，这种药只是有动物试验的结果，后续还需要经过人体三期临床试验，如果成功，才能获得美国食品与药物管理局（FDA）的批准。因此，从时间上看，至少还要等待6~10年，这种长效避孕药才能提供给人们服用。

CDR的上市交易通过境内跨境转换机构建立初始流动性的方式加以实现，即境内跨境转换机构将其在境外市场买入或者以其他合法方式获得的基础股票按照相关规定和存托协议约定转换成CDR后上市交易。上交所A股上市公司则可通过发行GDR直接在英国市场融资。