www.17c.con

物流变局下打造全链路随着中国主要物流企业相继上市，国内快递行业也迎来了资本竞争的时代，以日美快递市场来做比较，步入21世纪后也经历了从行业高速发展到巨头形成的过程， 目前国内快递行业有向头部聚集的趋势。如今，快运和快递的界限越来越模糊，顺丰、圆通、中通、韵达都开始做大件物流和快运，德邦也开始做快递，背后都是竞争越来越激烈，成本又不断上升之下，快递、快运企业转型综合物流提供商的诉求。

每件事情发生的时候，都蕴含之后的无数种可能，这件事情不能决定你的未来，是你如何应对决定你的未来。只是我当年没有这种认知，很多机会都没有把握好，使得投资人、团队，和关心我们的用户失望了，十分对不起你们。所以，陈一舟先生所谓“当然程炳皓会恨我”，其实谈不上啦。

极度缺钱的暴风根据8月29日晚暴风集团发布的半年报，公司2019年上半年实现营业收入8359.29万元，同比下降89.44%；净利润（即归属于上市公司股东的净利润，下同）为-2.64亿元，而去年同期为-1.06亿元。此外，经营活动产生的现金流量净额、基本每股收益均大幅下滑，归属于上市公司股东的净资产更是为-2.39亿元。如果暴风集团不能改善当前的状况，导致2019年末的净资产为负，公司股票则存在被暂停上市的风险。

Roy-Byrne表示，美联储的政策最终将成为最大的推动力，只要美联储多次降息，金价就应该向1600美元水平迈进。如果金价能够大幅或持续跑赢标普500指数，那么金价很有可能重返1900美元/盎司，因为真正的牛市将得到证实。目前，金价似乎正在消化并修正近期在1420美元阻力位下方的涨幅。Roy-Byrne指出，重新测试在1370美元的突破时将是投入更多资本的时候。

之所以很多投资者不愿意用折现现金流估值法，就在于在不了解公司、行业的情况下，预知未来很难，这套估值法需要大量假设，而且任何一点假设都会引发估值变化。相比而言，用相对估值法市盈率什么的，显然更简单。PS：很多人认为亚马逊不赚钱。它真的在做赔钱买卖吗？比较下ROIC（投入资本回报率）和WACC（加权平均资本成本，类似机会成本），亚马逊近3年的投入资本回报率（不包括商誉）是19.8％，远在10.5％的资本成本之上。

从盘面上看，猪肉、港口航运、养鸡居板块涨幅榜前列，国防军工、视听器材、科创板概念居板块跌幅榜前列。9、常德司机遇害背后：滴滴的意料之外和计划之中常德市公安局鼎城区分局通报称，3月24日凌晨，常德市江南城区发生一起命案，一名网约车司机被害身亡。