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新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：谢长杉英国脱欧后欧洲的金融中心会多极化谈到英国脱欧（Brexit）的问题，马可宁认为在目前这个阶段，没人知道英国脱欧是否会发生，什么时候会发生，以什么形式发生。所以现在驻地伦敦的金融机构只是在为可能出现的“硬脱欧”做未雨绸缪的准备。

“捆绑销售车位的情况不存在，只不过是将客户分为好几个等级，比如付全款的排序靠前一点，不买车位可能往后排一点，但是不存在必须强制性购买车位的要求。如果买房过程中遇到开发商强制捆绑购买车位，可以跟肥西县房管局投诉，会责令退还购买车位的差价。”合肥市房管局房地产市场监管处相关负责人反馈称。

中国奶业大佬新西兰布局 全世界最丰富奶源正收入囊中新西兰南岛东南部的南坎特伯雷区，是新西兰畜牧业最集中的地区。在这里有一家来自中国的乳业公司。2014年伊利集团进入新西兰投资设厂，布局上游，打通产业链。伊利除了瞄准这里严格的品质控制制度，更重要的是这里有着全世界最为丰富的奶源。

显然，德国一些人清楚“一带一路”的潜力，深知这种势头发展下去，受冲击的将不仅仅是德国的经济影响力，因此改变了早先的积极态度，不断以“西方规则”、“西方标准”来检视“一带一路”，企图证明“一带一路”不具备“普适性”。有舆论指，这一改变恰恰始自2015年以来中国同中东欧国家日益密切的“16+1合作”。但丁一凡指出，中国同中东欧国家之所以来往火热，很大原因在于这些国家对改善自身基础设施建设的需求十分迫切。而当前德国在“一带一路”上借题发挥，只能说明其自身目光短浅，仅顾眼前小利益。

2017年全国收费公路车辆通行费总收入5130.2亿元 同比增长12.8%交通运输部24日消息，2017年末，全国公路总里程达到477.35万公里，其中高速公路13.65万公里，里程规模世界第一。2017年末，全国收费公路里程16.37万公里，占公路总里程的3.4%，全国收费公路总里程较上年末下降4.3%。2017年度，全国收费公路车辆通行费总收入5130.2亿元，同比增长12.8%。2017年度，全国收费公路收支平衡结果为-4026.5亿元，比上年减少116.8亿元。

谈及ofo押金难退问题，中国电子商务研究中心主任曹磊建议，对于押金问题，首先要明确共享单车押金退还流程和工作日时间限制，设立专用账户用于押金退还；其次，共享单车平台、公共单车平台与个人征信系统接入，鼓励对于信用系数高的市民免收押金；最关键的是，要规范押金使用，保障资金安全。在监管下允许共享单车平台拿押金用于商业投资，但需要限制比例。