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国际大宗：WTI本周涨5.80%至47.96美元/桶，Brent涨9.04%至56.58美元/桶，LME金属价格指数跌0.44%至2796.90，大宗商品CRB指数本周涨1.40%至173.35；BDI指数本周跌0.31%至1267.00。

沈阳农业大学学生安欣给“美丫美国代购”网络代购商做“二级代理”赚差价。第一个订单就是一款价值2.49万元的香奈儿品牌单肩包。代购商从美国邮寄给她后，她仔细对比了官网图片和实物的每个细节，没发现有不同，按照网上的辨别帖子查阅了商品编码，确认无误后发给了顾客。

然而，领克独立组网的经销商网络体系和长城WEY采用现有哈弗经销商搭建组网的方式有着本质区别。吉利经销商体系与哈弗有着不小的距离，导致领克汽车陷入产品定位高但性价比不太高，所以销量普遍偏小的状态。无论是与国产品牌同价位汽车相比，还是与同价位的日系、韩系、德系、美系各类合资汽车相比，领克都没有形成显著的差异化。

2． 中国汽车流通协会建议：尽快出台汽车市场提振计划，做好国六标准切换工作。中国汽车流通协会在《关于提前实施国六排放标准对汽车市场影响的情况报告及建议》中建议，尽快出台汽车市场提振计划，已出台国六标准切换时间的地方政府能给予汽车经销商不低于三个月的过渡期，未出台国六标准切换时间的地方政府能尽快发文明确。

诚然，众多消费者在快乐“剁手”的过程中，也会不时吐槽。电商们为了争夺消费者，花样翻新推出“打折券”“预付款”等各种营销套路，令人眼花缭乱之余不禁感叹：买的永远没有卖的精。同时，近年来随着电商交易量迅猛增长，“双十一”期间侵害消费者权益问题也日益突出。但是瑕不掩瑜，“双十一”的购物车见证了整个社会商业、支付、物流与服务的不断提升，中国消费者也体验到了“足不出户买遍全球”的愉快。

从下图可以看出，在10%的保证金比例下，2018年5月16日开始出现平均10%的正向套利机会，持续了 5 个交易日之后才回到 10%以下的收益率水平。若我们取90分位数来观察，2018年4月27日就出现了10%以上的正向套利机会，5月18日收益率达到 13%的峰值后快速回落，在 5月29日跌至近期低点 6%的水平，最近收益率又回升至8%附近。10%以上正向套利收益率持续了半个多月。