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质疑声和抨击随之而来。有人直批何小鹏“不懂汽车制造”、“不尊重汽车业”，有人质疑何小鹏凭什么断言，中国研发智能汽车的只有他口中的四家？只在内部小范围交付首款量产车的小鹏汽车，支撑这番言论的底气在哪里？对此，一天之后，何小鹏在接受21世纪经济报道记者采访时回应：“仅仅从PPT的照片来看，的确会产生歧异。我所说的智能汽车不是某一款智能汽车的制造，而是个生态。所以完整的说法应该是，智能汽车生态的核心在于运营不在于制造。”

何小鹏认为，这些智能感配置与传统汽车的结合，并不能给消费者带来真正好用和有效的智能体验。而只有将电动引擎和数据引擎做驱动，通过智能制造，才能跨过汽车时代的下一个分水岭。和很多造车新势力常常谈及智能手机的发展史一样，何小鹏也试图用智能手机举例，重新给智能汽车生态下定义。

“一级市场市盈率15至20倍，二级市场中，医药零售，最便宜的国内龙头是8至10倍，港股甚至只有5倍。为什么不去投资一个流动性好又便宜的项目呢？”董韦德说。不断推高的估值，最终在基金的退出阶段会自食恶果。今年在资金骤然紧缩后，一二级投资市场出现了严重的倒挂现象。与其说是“拐点”，倒不如说是回归均值——此前一轮轮的资本推高，撑大了投资机构和创业者的胃口。持续两三年的创投市场非理性繁荣则宣告退场。

大起大落的环京楼市，从来没有像今天这样，直戳人心。有人买对一套房，变得底气十足；有人买错一套房，生活沉重不堪。当下，房价的一点点变动，仍在影响着他们的心理状态，甚至他们重燃信心也都押在了一套房身上。如今，环京楼市到底怎么样了？房价涨幅论纵观全国的房地产市场：

A股唯一拥有殡葬业务公司根据2019年半年报，福成股份完成营业总收入7.2亿元，同比增长2.47%；实现归属于上市公司股东净利润为8671.89万元，同比增长1.51%；公司实现扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为8444.92万元，同比增长3.81%。

责任编辑：史考8月31日，十三届全国人大常委会第五次会议对耕地占用税法草案进行分组审议。一些全国人大常委会委员认为，将耕地占用税暂行条例上升为法律，是落实税收法定原则的重要举措，对于完善耕地占用税制度，增强税收执法的刚性，落实最严格的耕地保护制度，促进土地资源的合理利用，都具有重大意义。