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而在1月23日，中信证券发布2018年业绩快报称，去年实现营业收入372亿元，实现归母净利润94亿元，分别同比大降14%和18%。作为龙头券商，中信证券业绩大降的一大原因是其大幅计提了信用减值损失，2018年前三季度累计计提12.3亿元，其中计提以股票质押为主的买入返售金融资产成为信用大幅减值的主因。而在2017年度，中信证券为最赚钱的上市券商。数据显示，该年有5家上市证券公司归属于母公司股东的净利润超过了80亿元，其中中信证券以114.33亿元位居榜首。

疫情牵动万户千家，在国家防控工作进入到最为关键的时候，好消息传来。这一好消息迅速在A股市场上掀起概念股热潮，但这样的热潮是昙花一现还是能在下周持续走出强势行情呢？全球头号对冲基金公布了持仓情况，继续加仓中国。在外资如此看好中国市场的情况下，我们自然应该对自己的国家、自己的市场更有信心！

深大通8月21日晚间的公告也称，公司没有应予以披露而未披露的事项。值得注意的是，此前，深大通大股东所持的股票基本都质押了。根据2019年一季报，深大通控股股东姜剑所持占21.42%的11200万股，已经质押11187.2万股，累计质押占其持股比例高达99.89%。

但21世纪经济报道记者多方了解到，理财新规出台，并没有彻底“遏制”银行代销私募基金产品业务。目前多家银行依然对代销私募基金产品敞开大门，但合作准入门槛越来越高。比如多数银行要求私募基金必须满足“3+3”要求，即基金成立时间超过3年、拥有3年可追溯的业绩、具备3个资深基金经理，只有满足这些条件，银行才会根据自身合作机构白名单与私募基金投资理念、近期业绩评分，决定是否代销其新发行产品。

这场防汛的战役，让陈忠岳和他的团队感受到“建设全面感知网络”的重要性。这张网可以有效地完成数据收集，可以将最小的微观单元连接起来，覆盖性监测城市的灾情，而且实时地聚集着人、车、路桥、地下管廊等大数据。传统运营商历数四大优势防汛备灾系统的建设并不是中国电信的终极目的，他们瞄准的是新兴智慧城市建设环节中的运营商。

常泰过江通道位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间，南北连接常州市与泰兴市，在国务院发布的《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014-2020）》中为公铁共用过江通道。在《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中为如常高速公路过江通道；在《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划》（2012-2020）中为都市圈城际铁路。