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成本高昂，稀土行业环境治理还有很长的路要走。本应是环保标兵的中铝集团广西稀土在环保上却多有失分。2018年，中央第五环境保护督察组在广西督察时发现中铝广西稀土多家下属公司因存在环境污染问题，遭到群众多次举报，在督察组“回头看”时被查实。2018年6月1日至7月1日，中央第四环境保护督察组对江西省第一轮中央环境保护督察整改情况开展“回头看”时发现，“假装整改问题时有发生”，如，赣州市矿管、林业及水土保持等部门在报告编制过程中弄虚作假，导致需要治理的废弃稀土矿山面积减少约10平方公里。

除上述因素外，电动车车龄也成为媒体们争相报道的对象。据了解，此次自燃事件的特斯拉Model S是车主2016年购入，车龄仅3年左右，目前总行驶里程为6万多公里。那么，受限于当时的技术条件等原因，是否可以认为3年以上的新能源车即存在一定（或相当）的“自燃”隐患，进而需要厂家召回？如果不进行召回处理，厂商又如何保障车辆的安全？另外，此前发生的事故如何处理，此后再次发生类似事故又该如何应对？

不过，由于目前版号审批暂停，有业内人士透露，现在对“无版号”的查处原则上只针对“可付费”的正式版本，比如腾讯旗下的两个《绝地求生》游戏，在前述AppStore免费游戏畅销榜排名第一的《刺激战场》及排名第17的《全民出击》都没有版号。但这两个游戏并没有开通付费通道，并不算“违规”。

立刻财经统计发现，自2019年5月份至今，华宇合金已经被各地法院强制执行多达13次。其中，2019年5月13日的一次强制执行，执行标的额高达2.86亿元；2019年8月12日，华宇合金再遭法院强制执行，执行标的额高达1.98亿元。数据来源：启信宝

起火事件发生后，车主最关心的是如何善后，因为首当其冲的是其自身很可能因此背负莫大的赔偿负担，因而尽可能杜绝“由隐患变事故”。这样，传统汽车业的“召回”也许是个不错的选择，有分析人士认为。上海特斯拉Model S火灾现场数据显示，2018年，国内累计召回车辆达到1232.37万辆，其中新能源车召回13.57万辆，召回比例高达13.46%，原因则主要集中在车辆电池、制动助力真空泵以及专用变速器三个方面的故障问题。

阿里还将联合农村淘宝、盒马生鲜、四川地区生态农产品知名电商王淑娟、中央美院等合作伙伴，帮助平武打造保护地蜂蜜品牌、开拓销售渠道，并通过提供产业培训、互联网技术培训，帮助当地带头人发展生态产业。5月15日下午4点，支付宝蚂蚁森林上线“关坝自然保护地”。截至5月16日下午4点，140万人次的网友通过蚂蚁森林能量对其进行认领，认领面积超过160万平方米。