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NBD：货币政策强调以我为主。那么，此次人民币汇率破7，国内货币政策会否有变化？管涛：这要做情景分析。如果像去年那样，市场预期分化，汇率双向波动，国际收支自主平衡，那么汇率对利率就不会形成掣肘。去年很典型，虽然人民币又到了7附近，但是去年美联储加息四次，央行只跟了一次，而且央行四次降准，人民币汇率也没有跌到哪去，外汇供求依然基本平衡。

责任编辑：张岩开户数换手率两融余额全线上升徐蔚节后A股升势明显，市场人气持续走高。投资者的热情再度被点燃，包括开户数、换手率在内的一系列反映市场参与度的数据显著改观，显示中小投资者对后市行情普遍乐观。据广发证券统计，上周（2月11日至2月15日）融资交易额占比为9.2%，而节前最后一周为7.1%；上周的日均换手率为1.0%，前一期为0.6%；上周股指期货多/空比例为96.5%，前一期为96.0%。

港证监与中华人民共和国财政部和中国证券监督管理委员会就获取内地在港上市公司的审计工作底稿事宜，签订了三方谅解备忘录。在执法方面，港证监于季内对五家持牌机构及四名代表采取了纪律处分，涉及罚款合共3950万元。当中，招商证券（香港）有限公司因在中国金属再生资源（控股）有限公司的上市申请过程中没有履行保荐人责任，遭谴责及罚款2700万元。

根据记者获取的文件内容来看，后备企业要属于五大行业。第一，新一代信息技术，包括集成电路、人工智能、云计算、大数据、互联网、软件、物联网等；第二，高端装备制造和新材料，主要包括船舶、高端轨道交通、海洋工程、高端数控机床、机器人及新材料；第三，新能源及节能环保，主要包括新能源、新能源汽车、先进节能环保；第四，生物医药，主要包括生物医药和医疗器械；第五，技术服务领域，主要为半导体集成电路、新能源、高端装备制造和生物医药提供技术服务的企业。

另以卡塔尔航空广州-巴黎的航班为例，航空公司退票费为2500元，改期费为1500元，而某一OTA平台上退票收3500元，改期收2000元，另一OTA平台则不能退票或改期。而该航班的票价，官网上售5000元，OTA上售4800元。OTA为何收取如此高的退改签费用？上述报告的调查结果发酵之后，有分析指出，同样的机票，尽管OTA及其他代理商享有与航司一致的价格，但退改签政策则严格了很多。比如，航司官网可退，平台却不可退或退改费用高。

而第二款车FF81，是FF对标特斯拉Model S的一个车型，它会追求销量。“如果FF81能够达到预量产条件，我们相信也能够说服资本市场，我们已经具备IPO条件了。”毕福康说。在工厂准备方面，据毕福康介绍，FF位于美国洛杉矶和旧金山之间的汉福德工厂正在进行不断完善，未来希望能够达到每年1万辆的产能，所有FF91车型都会在这里进行制造以及交付。