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2018年12月28日，滴滴在给《财经》记者的书面回复中承认，如今对不合规的司机确实有所“针对”，合规司机“可以获得平台派单的优先权”、“逐步减少对不合规人员和车辆派单，直至停止”。但滴滴未回复《财经》记者关于“当前合规进展及合规率”的问询。

二是建立定期调度机制，将及时跟踪各地政策制定及实施情况，指导地方实而又实、细而又细地落实好《方案》各项措施，让市场主体特别是小微企业有明显降费感受，不断增强参保单位和职工的政策获得感。三是开展政策总结评估，适时对政策实施效果开展全面评估，及时研究解决工作推进中遇到的新情况新问题，查缺补漏，努力达到政策实施的最优效果。

韩国瑜率领高雄市政府一行人赴新加坡、马来西亚拼经济，仅在新加坡，就与当地三家超市谈下总金额超过2亿元新台币的大单。台湾“中天新闻”2月28日对在他们新加坡谈判的细节进行了报道，提及韩国瑜夫人李佳芬在团队谈第三个大单时巧提建议，解决双方争议，促成合作。

四是小微企业的融资成本明显下降。到四季度末前两个月，整体的银行业当季新发放的普惠型小微企业贷款平均利率是7点多，刚才我们肖首席也说了，五大行加上邮储银行，特别是五大行，去年发挥了“头雁”作用，主动让利，精准核算经营成本，开发了适宜小微企业的产品，所以他们的利率降得还是比较明显的，比年初降了1个多百分点，实实在在地提升了小微企业的获得感，这块比较明显。

责任编辑：魏雨英国国防部7月28日发表声明称，英国皇家海军派出的一艘45型导弹驱逐舰“邓肯”号日前已经抵达波斯湾。“邓肯”号原本是要接替已在该区域执行任务的“蒙特罗斯”号，但现阶段这两艘军舰将一起确保商船的航行安全。英伊油轮风波发生后，英国不断加强在波斯湾的军事存在。7月初，英国在直布罗陀附近水域扣押一艘满载200万桶伊朗原油的超级油轮“格蕾丝一号”，英伊关系陷入危机。7月底，英国提议由欧洲领导的联军在波斯湾护航，被伊朗政府认为是一种挑衅行为。

释疑机动车污染贡献率为何不降反升？近年来，北京持续淘汰高排放老旧机动车，下大力气治理机动车污染。但是，对比两轮PM2.5来源解析，包括机动车在内的移动源污染贡献率却不降反升，为何会出现这一现象？北京市环保监测中心副主任刘保献介绍说，这要从“绝对贡献率”和“相对贡献率”两个角度来看待。从绝对贡献率来看，从2013年至2017年，机动车污染排放贡献确实下降了，降幅约为15%；但是，从相对贡献率的角度分析，根据此轮PM2.5来源解析成果，各主要源对PM2.5的贡献率均明显下降，尤其是燃煤，降幅最为明显。在这一背景下，移动源与其他污染源相比，其贡献占比相对上升了，从31.1%提高到45%，形成“移动源独大”的局面。统计显示，2017年北京年均PM2.5浓度为58微克/立方米，在这当中，移动源贡献了17微克/立方米。相对贡献率的上升，并不意味着过去几年的治理没有效果。文/本报记者王斌