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不仅如此，这篇报道中的一句“不管是官方还是民警，都低估了平台停运对出行效率的影响”，更让不少人以为滴滴深夜暂时停运是官方要求的。然而，央视新闻《1+1》栏目的最新报道，却揭露了事情真相……原来，央视采访发现，虽然23点到次日5点滴滴停运的事情确实让很多人夜里因为没车坐而发愁，可滴滴的这个措施不仅政府不知情，而且政府部门的专家也无法理解滴滴为啥要这么做。

改头换面新公司——青晟企划谎言终归是谎言，泡沫越吹自会撑破，粗劣手法终将漏出破绽。猎云网发现，三三华铭集团官网介绍的并非其本身，而是杭州三三华铭营销策划有限公司（以下简称“三三华铭营销策划”）。三三华铭营销策划成立于2015年3月13日，法定代表人为王文俊（控股70%），王文澜（关联企业11家）为股东之一，这家公司比三三华铭集团早成立14天，据三三华铭集团官网披露，三三华铭营销策划是集团旗下子公司。目前，三三华铭营销策划已注销公司资质。

第四季度业绩强劲，第一季度业绩展望超过华尔街预期的上线2017年第四季度，微博营收超过此前业绩展望的上线，达到3.77亿美元，同比增长77%，较分析师平均预期和我们的预期分别高4%和3%。这主要是由于，大客户广告增长106%，呈加速趋势，以及来自阿里巴巴的营收贡献高于预期。非美国通用会计准则净利润为1.46亿美元，同比增长90%，较分析师平均预期和我们的预期高9%到10%。微博预计，2018年第一季度营收为3.35亿至3.45亿美元，同比增长68%到73%，较华尔街预期的上线高3.4%。

运维攻坚战在哈啰出行高级副总裁李卓生看来，当下共享单车主要面临三大挑战。首先是共享单车资产保有量问题，整个行业面临结构性挑战；其次是共享单车如何配合城市市容管理，做好政企之间的良性互动；第三是如何以技术为导向，建立高效精准的运维机制。“如果能将三个问题回答了，其实就解决了单车企业能不能挣钱这一问题。”李卓生告诉第一财经。借助大数据平台、电子围栏、禁停区等一系列技术手段，共享单车企业走向精细化管理。

一方面，一车乡地处偏远、交通不便，各种补贴往往由乡村干部代领代发。2012年时，一车乡没有通路，还经常停水停电，村民只能到雷波县的农商行网点支取惠农补贴，来回一趟车费就要100多元。另一方面，当地对折、卡的监督管理很不严格。时任一车乡副乡长的冯莹盈不仅负责折、卡的代取发放，还负责发放后的审核检查。当县乡相关职能部门要求检查上报发放核实情况时，冯莹盈要么避重就轻地检查一下，或者自行检查情况上报应付了事。这些问题的存在，让县里的审核制度成了挂在墙上的摆设，没有落到实处，为冯莹盈利用职务之便对特困儿童存折做手脚提供了便利条件，使她作案多年未被发现。

受成交量下滑的影响，去年年末价格回暖情况也有所减弱。1月，18城中有9个城市价格环比下跌，比上月增加2个。价格下跌城市中，烟台受成交结构影响价格下降幅度较大；西安、广州与长沙在上月价格上涨的基础上回落，价格处于波动状态；武汉、青岛价格环比下跌2%和1%，价格降幅较上月略有扩大。